Status ketersediaan: | |
---|---|
Kuantiti: | |
JX36-1000
WORLD
-Pengejalan struktur, kuat dan padat
-bingkai dikimpal plat, ketegangan tinggi
-Deflection Standard 1/8000
-Crown, RAM, asas utama dan lajur ditetapkan oleh tali leher
-MoDable bolster adalah pilihan
-die kusyen adalah pilihan
Struktur Kuat Tie Rod Double Crank Stamping Press1. Struktur utama adalah bingkai jenis H dekat, termasuk mahkota, slaid, lajur dan asas. 4 keping rod tie membetulkan semua bahagian dengan ketat. 2. Pin lokasi digunakan untuk memasang mahkota, lajur dan asas untuk memastikan lokasi bingkai yang tepat. 3. Mahkota, slaid, asas, lajur dan bolster adalah semua jenis struktur dikimpal jenis kotak dengan rawatan suhu dan rawatan letupan pasir. Ketegaran tinggi dan permukaan yang bagus untuk lukisan. 4. Reka bentuk struktur yang dioptimumkan memastikan kestabilan dan ketepatan semasa kerja lama masa depan. 5. Ruang penyelenggaraan dan pemeriksaan yang cukup dipertimbangkan dalam reka bentuk asas asal. |
Sistem Transmisi Tekan Kekuatan Double Crank1. Klac dan brek yang dipisahkan, klac kering. 2. Dengan injap solenoid dwi-keselamatan. 3. Kedua -dua pengawal cam elektrik dan pengawal cam mekanikal, keselamatan dua. 4. Bearing di dalam dengan pelinciran. 5. Blok klac jenis terapung. Laraskan gasket lebih lama hayat perkhidmatan blok klac. |
-Pengejalan struktur, kuat dan padat
-bingkai dikimpal plat, ketegangan tinggi
-Deflection Standard 1/8000
-Crown, RAM, asas utama dan lajur ditetapkan oleh tali leher
-MoDable bolster adalah pilihan
-die kusyen adalah pilihan
Struktur Kuat Tie Rod Double Crank Stamping Press1. Struktur utama adalah bingkai jenis H dekat, termasuk mahkota, slaid, lajur dan asas. 4 keping rod tie membetulkan semua bahagian dengan ketat. 2. Pin lokasi digunakan untuk memasang mahkota, lajur dan asas untuk memastikan lokasi bingkai yang tepat. 3. Mahkota, slaid, asas, lajur dan bolster adalah semua jenis struktur dikimpal jenis kotak dengan rawatan suhu dan rawatan letupan pasir. Ketegaran tinggi dan permukaan yang bagus untuk lukisan. 4. Reka bentuk struktur yang dioptimumkan memastikan kestabilan dan ketepatan semasa kerja lama masa depan. 5. Ruang penyelenggaraan dan pemeriksaan yang cukup dipertimbangkan dalam reka bentuk asas asal. |
Sistem Transmisi Tekan Kekuatan Double Crank1. Klac dan brek yang dipisahkan, klac kering. 2. Dengan injap solenoid dwi-keselamatan. 3. Kedua -dua pengawal cam elektrik dan pengawal cam mekanikal, keselamatan dua. 4. Bearing di dalam dengan pelinciran. 5. Blok klac jenis terapung. Laraskan gasket lebih lama hayat perkhidmatan blok klac. |