Cara melakukan penyelenggaraan mesin akhbar kuasa

saluran paip

Tidak ada kebocoran di udara, pelinciran dan saluran paip hidraulik

circuits

Tidak rosak & bersambung dengan baik

Tekanan udara

Tekanan udara adalah kira -kira 0.5MPa

Seper

Tiada air dalam komponen dwi pneumatik, injap pelepasan penapis dan penangkap kabus

Minyak

Minyak yang cukup dalam kes gear, gandingan bola antara RAM dan pautan, mandi hidraulik perlindungan minyak dan pam pelinciran hidraulik

Arah Flywheel

Mulakan motor utama untuk mengetahui sama ada roda roda berjalan mengikut anak panah yang ditandakan di sana

Pergerakan slaid

Inci

Bujang

Berterusan

Berhenti kecemasan

Tekan butang e-stop kemudian slaid dan motor utama akan berhenti dengan segera

Tekan dan tahan butang e-stop. Pada masa yang sama, lakukan tindakan lain, pergerakan itu tidak akan dipenuhi

Cara panduan

Lima minit kemudian, permukaan cara panduan akan dilincirkan sepenuhnya dan tidak ada bahaya terma

Opto-elektronik

Berhenti segera kerana melindungi rasuk beroperasi

Selepas berhenti kecemasan opto-elektronik, mesin tidak dapat dimulakan tanpa menetapkan semula modul terlebih dahulu

Sebelum menghidupkan kuasa

Skru dan kacang

Gunakan Spanner untuk menghidupkannya

Skru dan kacang bahagian utama diperketatkan (seperti asas motor utama, penutup roda roda, cara panduan, meja kerja dan mengimbangi silinder dll).

Sistem pelinciran

Periksa optik Gage minyak

Minyak yang cukup dalam pam pelinciran dan gandingan bola pautan.

Penyambung diperketatkan dan tiada kebocoran.

Sistem elektrik

Putar cam dengan tangan

Dengan kelonggaran yang betul

Pemeriksaan optik kemudian gunakan ohmmeter untuk mengetahui sama ada mereka bersambung dengan baik

Penyambung dan roller cam dihubungkan dengan baik

Pemeriksaan optik

Musim bunga, bolt dan pin pada aci cam tidak mengapa

Pemeriksaan optik

Penyambung relay termal ok

Pemeriksaan optik

Semua suis dan butang bersih dan diperketatkan

Belok dengan pemutar skru

Terminal di kabinet elektrik diperketatkan

Skru untuk memperbaiki kabinet elektrik diperketatkan

V-belts

Pemeriksaan optik

Tidak berpusing, tidak ada kerosakan dan ditegaskan dengan betul

Selepas motor utama dimulakan

Apabila bermula

Pemeriksaan dan pendengaran optik

Semasa memulakan motor utama, tiada perlumbaan, tiada bunyi yang tidak normal

Apabila roda roda laju, tiada getaran yang jelas

Tiada kelainan dengan klac -brake dan injap dwi

Elektrik

sistem

Pemeriksaan optik

Tiada kelainan dengan suis dan butang

Memandu &Operasi

Pemeriksaan optik

Tangan engkol engkol menunjukkan sudut yang betul

Pemeriksaan dan pendengaran optik

Tiada getaran dan bunyi yang tidak normal ketika memulakan slaid

Pemeriksaan optik

Slaid berhenti di kedudukan mati atas dalam operasi tunggal dan berterusan

Menyentuh tangan

Tidak terlalu panas dalam galas dan bahagian gelongsor

Pemeriksaan optik

Tidak normal dalam setiap strok slaid berjalan

Pemeriksaan optik

Operasi berulang inci, larian bujang dan berterusan adalah ok

Pelarasan slaid

Pemeriksaan optik

Nilai menunjukkan betul ketinggian acuan tutup

Fungsi pelarasan slaid ok

Suis had benar -benar dapat menetapkan had atas dan bawah pelarasan slaid

Fungsi ejektor udara ok

Badan

Pemeriksaan optik setelah mengeluarkan penutup belakang

Tidak ada kerosakan dan kerosakan lain di permukaan

Periksa ketat skru dan kacang oleh Spanner

Diketatkan dengan betul

Sistem memandu

Pemeriksaan optik

Tiada kelainan di permukaan engkol dan galas: keadaan pengisian gris yang baik

Semak run-out paksi dan radial dari roda roda dan keadaan pengisian gris

Tidak normal dan mengisi dengan betul

Semak sesak aci cam dan pasangan gear memandu

Betul diperketatkan

Semak ketat rantai

Betul diperketatkan

Semak gerakan ram, galas dan aci gear

Tidak ada kelainan atau perpecahan

Slaid memandu

Semak slaid bermula sebagai pelarasan RAM dalam julatnya

Periksa permulaan dan hentikan suis had atas dan bawah slaid

Berhenti di had atas dan bawah dengan betul

Semak batang omboh dan penampilan di unit mengimbangi

Tiada retak, kerosakan atau kebocoran udara yang jelas

Periksa jika pelepasan cara panduan betul

Pelepasan yang betul dan gerakan fleksibel (rujuk "RAM dan Panduan Pelarasan Cara ")

Sistem udara

Periksa keadaan permulaan omboh

Tiada keadaan yang tidak normal

Hentikan Motor Utama dan Periksa Operasi dengan inci

Tidak ada keadaan yang tidak normal ketika memulakan bekalan udara atau ekzos

Semak muffler, relay tekanan, mister minyak, penapis

Tidak ada penyumbatan atau kerosakan

Takungan udara dan penyambung paip

Tiada kerosakan, retak atau kebocoran udara

Penentukuran ketepatan

Ketepatan Mesin Kalibrasi Seperti semua pelepasan, paralelisme, menegak dan kebosanan

Berdasarkan "JB1280-83 jurang bingkai menekan ketepatan "

Clutch-brake

Semak memakai permukaan geseran dan cakera brek

Ganti mereka jika perlu

Periksa sama ada musim bunga cacat atau rosak

Ganti jika perlu

Periksa sama ada cincin meterai berumur atau udara bocor

Ganti

slaid

Semak memakai tahap gandingan bola dan skru

Ganti

Keluarkan dan cincin meterai bersih, ganti gris

Bersihkannya

Cara panduan slaid dan mengimbangi omboh silinder

Periksa dengan memakai tahap panduan RAM

Membaikinya

Semak memakai tahap pengimbangan omboh silinder dan batang omboh

Membaiki atau menggantikannya

Galas tertutup

Periksa atau ganti dengan gris yang bersih

Bersihkan dan ganti

Kabel, tiub getah

Periksa sama ada hos logam, kabel atau tiub getah bahagian motif berumur atau rosak

Ganti dengan yang baru